懷邵衡鐵路項(xiàng)目是蘭州至重慶至廈門“黃金通道”中的一段，是客貨共線國(guó)家一級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值200公里/小時(shí)，全長(zhǎng)約318公里。該鐵路途經(jīng)我市洞口縣、隆回縣、邵陽(yáng)縣、雙清區(qū)、大祥區(qū)、北塔區(qū)、邵東縣。這條鐵路對(duì)地處湘中偏西南，地域面積全省第二、人口第一的邵陽(yáng)具有非同尋常的意義。  　目前，邵陽(yáng)市境內(nèi)鐵路104公里，每萬(wàn)人鐵路長(zhǎng)度僅為0.13公里，只有全國(guó)萬(wàn)人均值的17.6%，湖南萬(wàn)人均值的22.8%。懷邵衡鐵路建成后，直接輻射我市境內(nèi)490余萬(wàn)群眾，面積9265平方公里，這將極大地改善邵陽(yáng)鐵路運(yùn)輸落后的狀況。 　 邵陽(yáng)市有著豐富的煤、錳、鐵、鎢、大理石、稀土等礦產(chǎn)資源，有雪峰蜜橘、茶葉、生豬、“隆回三辣”、金銀花、黃花菜等特色農(nóng)產(chǎn)品，有享譽(yù)國(guó)內(nèi)外的世界自然遺產(chǎn)地崀山、虎形山花瑤風(fēng)景名勝區(qū)等旅游勝地，有灘頭年畫、花瑤嗚哇山歌等國(guó)家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。懷邵衡鐵路建成后，我市主要依靠公路運(yùn)輸?shù)臍v史將從此改寫，產(chǎn)業(yè)鏈條將得以延伸，旅游產(chǎn)業(yè)將得到快速發(fā)展，交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)將最終轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。      據(jù)了解，懷邵衡鐵路建成后，直接連通洛湛線、湘桂線、京廣線、京九線，并與滬昆客運(yùn)專線實(shí)現(xiàn)對(duì)接，成為一條重要鐵路網(wǎng)干線，使我國(guó)東、中部地區(qū)東南往西鐵路運(yùn)輸縮短幾百乃至上千公里，形成方便快捷運(yùn)輸通道。作為這一大通道上的重要節(jié)點(diǎn)，邵陽(yáng)將成為全國(guó)鐵路樞紐城市。這將更加有力促進(jìn)我市加速城市建設(shè)，推進(jìn)城市化進(jìn)程，完善路網(wǎng)布局，改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件，密切與中、西部地區(qū)和華南、東南沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流，加快沿線地區(qū)旅游、礦產(chǎn)資源開發(fā)，承接珠三角地區(qū)及海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，提升城市地位，改善投資環(huán)境，打造招商引資“洼地”，從而助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。   【來(lái)源：邵陽(yáng)日?qǐng)?bào)】   【編輯：李慧蘭】