儀式現(xiàn)場

邵陽新聞網(wǎng)訊（通訊員 馬美姣）9月26日上午，懷邵衡鐵路拱橋鋪隧道貫通儀式舉行，宣布拱橋鋪隧道出口于2017年9月24日6時18分安全順利貫通，標(biāo)志著懷邵衡鐵路建設(shè)取得階段性成果。

據(jù)了解，新建懷邵衡鐵路站前工程隆回段，管段起訖里程DK114+900.00～DK157+209.00（含石下江、隆回車站兩個車站），線路長42.307km。工程總造價18.9億元，合同工期51個月。其中四公司管段DK144+900～DK137+520.525，管段長度22.6km。管段內(nèi)拱橋鋪隧道、西洋江特大橋、辰水特大橋為本標(biāo)段的重難點控制工程，拱橋鋪隧道被列為鐵路總公司高風(fēng)險隧道之一，全長3886米，為雙線單洞隧道。隆回段出口長度1886米，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、巖溶、斷層發(fā)育，涌泥涌水風(fēng)險極大，是懷邵衡路全線重點控制工程之一，也是五標(biāo)隆回段施工難度最大工程，為雙線單洞I級風(fēng)險隧道。

懷邵衡鐵路為蘭廈鐵路組成部分，設(shè)計時速200公里，被國家發(fā)改委和鐵道部列入國家“十一五”鐵路建設(shè)規(guī)劃。隆回段自2014年11月開工建設(shè)以來，已完成管段橋梁16座，總長6597.7米，隧道8.5座5757米，區(qū)間路基25段7086.11米，所有路基建設(shè)工程基本完成。目前，管段內(nèi)的橋梁已經(jīng)全部完工，隧道工程也已經(jīng)全部貫通，預(yù)計從十一月份開始從隆回車站開始鋪軌，到十一月底到石下江車站，十二月從拱橋鋪隧道鋪往邵陽方向，整個鋪軌預(yù)計在明年春節(jié)前完成。