不少旅客正在排隊等候辦理退票、改簽等業(yè)務(wù)。

火車票通退、通改簽新政已經(jīng)執(zhí)行。9月5日，記者實地采訪發(fā)現(xiàn)，當天有不少旅客在開車前24小時內(nèi)退票，被收取了20%的手續(xù)費。

梯次收取退票手續(xù)費

為進一步方便旅客退票和改簽，自9月1日起，鐵路部門實行新的火車票退票和改簽辦法，推出火車票全國通退通簽業(yè)務(wù)，即旅客退票和改簽由原來的票面指定的開車時間前僅能在購票地車站或票面乘車站辦理，改為在票面指定的開車時間前，可到任意一個車站辦理。

同時，為充分利用運力資源，引導(dǎo)旅客增強購票計劃性，方便更多旅客購票出行，鐵路部門將實施梯次退票方案。即：票面乘車站開車前48小時以上的，退票時收取票價5%的退票費；開車前24小時以上、不足48小時的，退票時收取票價10%的退票費；開車前不足24小時的，退票時收取票價20%的退票費。

針對該新政的執(zhí)行，記者采訪發(fā)現(xiàn)，旅客普遍表示支持，認為新政可以讓火車票起到最大的作用；但也有少數(shù)旅客表示不滿，“以前退票費都按5%收取，如今最少收5%，最多要收到20%，這有點像變相漲價”。

不少旅客被收20%手續(xù)費

當日13時許，記者在邵陽火車站售票大廳門前看到，新政內(nèi)容已經(jīng)張貼在醒目處，有兩名旅客正在仔細地看。在退票、改簽窗口前，有近20名乘客排起了長龍隊等待辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。

“你好，請幫我退票。”張先生走到窗口前，將車票遞進窗口內(nèi)，請售票工作人員為其辦理退票業(yè)務(wù)。張先生需要辦理退票業(yè)務(wù)的是當天邵陽至湘潭的一張車票，13:53發(fā)車。他說，原本打算去湘潭辦點事，就買了這張車票，但由于其他原因不要去了，因此就決定將車票退掉。

“你的票離開車沒有多長時間了，要扣除20%的手續(xù)費。”工作人員說。“以前退票只要5%的手續(xù)費，怎么現(xiàn)在要20%了？”聽到工作人員的解釋，張先生感到疑惑，但還是無奈地辦理了退票手續(xù)。顯然，張先生還不了解火車票退票新政的內(nèi)容。隨后，記者將相關(guān)內(nèi)容予以講解，他當即稱：“有點像漲價。像我們到湘潭的票一張，以前退一下只要塊把錢，今天退一下?lián)p失了6塊多，差距還是挺大的。要是退長途臥鋪票，損失就更大了。”

當天，記者在該窗口前蹲守了一個多小時，發(fā)現(xiàn)前來辦理退票業(yè)務(wù)的旅客中，有不少車票被收取了10%、20%的手續(xù)費。陳先生的車票日期離開車日期高于24小時但不足48小時，在退票時就被收取了10%的手續(xù)費。對此，陳先生表示接受并稱，他在8月底就了解了火車票退票新政。

    需要退票一定要盡早

在蹲守過程中，記者發(fā)現(xiàn)與其他旅客不同的是，李女士在辦理退票手續(xù)時另辟蹊徑。只見她走到窗口前，要求工作人員幫她將車票進行改簽，將發(fā)車日期改簽至9月8日。等工作人員幫其辦理好后，李女士將改簽好的車票又遞給工作人員，辦理退票手續(xù)。

一切辦理好后，走出窗口時，李女士顯得十分開心。她說，火車票退票、改簽新政實施后，她在網(wǎng)絡(luò)上了解到一個消息稱：在離開車不足24小時時，只要在車站運力允許的情況下，持票人可以將車票進行一次改簽，將日期改至48小時外，這樣再退票就只需支付5%的手續(xù)費。于是，她“抱著試一試的心態(tài)來退票，沒想到真的成功了”。從窗口走出來，李女士很是開心。

針對李女士的這種做法，鐵路部門表示，這樣的退票攻略技術(shù)上是可以操作的，但也存在一定的風險。尤其在票源比較緊張的節(jié)假日運輸高峰時期，一般很難順利改簽到車票。因此還是建議市民，盡量規(guī)劃好自己的行程，如有特殊情況需要退票，一定要盡早退，也方便鐵路部門二次銷售車票，緩解購票難問題。

【作者：宋三剛】

【來源：邵陽晚報】

【編輯：李慧蘭】