7月4日，上海到北京的D312次列車停在北京南站，這是列車內部。日前，我國新型臥鋪動車組正式上線投入運營，該臥鋪動車組鋪位改成了縱向設置，每個鋪位都是“包間”。新型動臥每天在京滬間開行一對，北京南-上海D311次，上海-北京南D312次，夕發(fā)朝至，全程近12小時。新華社記者 邢廣利 攝

　　7月4日，上海到北京的D312次列車停在北京南站，這是列車內部。日前，我國新型臥鋪動車組正式上線投入運營，該臥鋪動車組鋪位改成了縱向設置，每個鋪位都是“包間”。新型動臥每天在京滬間開行一對，北京南-上海D311次，上海-北京南D312次，夕發(fā)朝至，全程近12小時。新華社記者 邢廣利 攝

　　7月4日，上海到北京的D312次列車駛入北京南站。日前，我國新型臥鋪動車組正式上線投入運營，該臥鋪動車組鋪位改成了縱向設置，每個鋪位都是“包間”。新型動臥每天在京滬間開行一對，北京南-上海D311次，上海-北京南D312次，夕發(fā)朝至，全程近12小時。新華社記者 邢廣利 攝

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