邵陽新聞網(wǎng)訊（曾煒  鐘雅琪）  7月24日，正廳級干部、市人大常委會黨組副書記、市鐵路建設協(xié)調(diào)指揮部常務副指揮長黃生秋，副市長、市鐵路建設協(xié)調(diào)指揮部副指揮長陳優(yōu)秀就滬昆高鐵邵陽北站站場建設進行現(xiàn)場辦公，協(xié)調(diào)解決具體問題。

黃生秋、陳優(yōu)秀一行深入新邵縣坪上鎮(zhèn)實地考察滬昆高鐵邵陽北站站場及配套汽車客運站選址等有關情況，詳細了解項目進展及面臨的關鍵問題。國家鐵路總公司已明確滬昆高鐵長沙至貴陽段必須在2014年年底前開通。截至目前，道路建設進展順利，滬昆高鐵邵陽北站的設計圖已設計完畢，兩座側式站臺預計在今年9至10月進行招投標，建設工期6個月。

黃生秋、陳優(yōu)秀指出，滬昆客運專線是國、省重點工程，也是我市重要的基礎設施項目，同步跟進的滬昆高鐵邵陽北站站場及配套汽車客運站的項目建設已成為當務之急，市縣兩級一方面要進一步提高思想認識，盡早搭建起市級項目建設領導班子，切實解決建設指揮協(xié)調(diào)問題。另一方面，要在明確責任、部門協(xié)作的同時，做好道路、站場同步建設文章，積極解決建設過程中存在的困難和問題。新邵要抓住滬昆高鐵和站場建設的契機，著手周邊交通道路、城鎮(zhèn)規(guī)劃設計工作，以科學的態(tài)度，大手筆、高起點地做好一次性規(guī)劃，將之建成一個與東部城鎮(zhèn)群配套的高檔次的衛(wèi)星城鎮(zhèn)。

黃生秋、陳優(yōu)秀還就資金籌措、207國道張家沖——坪上——東風橋——工班接L4連接線道路改造升級以及邵坪高速L4連接線的路幅寬度設計等具體問題作出安排部署。

【作者：曾煒  鐘雅琪】

【來源：邵陽日報】

【編輯：劉芳軍】