執(zhí)法人員正在中心路段查處非法營運

北塔區(qū)1997年10月才正式設立，是邵陽城市三區(qū)中最年輕的，它的特點是，在其城市居民中，除小部分由老城區(qū)遷居外，許多居民由本地農民就地轉化而成，另有一部分居民由進城農民組成。相對老城區(qū)而言，江北新城的居民市民化時間最短，“限摩限電”已進入倒計時階段，江北新城區(qū)域內一些特殊行業(yè)響應“限摩限電”新政的情況如何？且看記者的探營。

水電維修老板：準備買小車

在江北大市場宜望路經營一家五金交電兼水電維修的劉老板來自雙清區(qū)城東鄉(xiāng)，在江北大市場打拼多年，已經擁有一間自己的門面，不過出行工具還是靠一輛邵陽縣牌照的摩托車。劉老板的雙腿上傷痕累累，這都是以前騎乘摩托車時留下的。得知8月1日起我市主城區(qū)開始“限摩限電”，他就有了購買一臺小車的念頭。

“我多年前就拿到了B照，這次要買就買一臺七八萬元左右的小車，既可以用來進貨和上門維修，又可以家用，一舉兩得。”劉老板輕松地說。目前，他正在打聽政府回購摩托車的相關政策，準備辦完摩托車回購手續(xù)后，就去買小車。

劉老板的同行吳老板來自邵陽縣酈家坪鎮(zhèn)，上有多名老人，下有一雙正在念中小學的兒女。吳老板也是一名能干人，但苦于家庭負擔太重，而且他位于江北大市場狀元路的兩間門面租金連年上漲，今年已漲到3萬元一年，因此，多年來吳老板一直靠一臺電動車做生意。眼看“限摩限電”日期臨近，吳老板兩口子著了急：想買小車，資金不足不說，且多年來每天忙于生計，沒有來得及拿到機動車駕照；不買小車吧，生意又做不下去；曾想去買臺允許通行的電動自行車，又難以承載貨物和接送孩子。

“看吧，實在不行，干脆不買微型車，借錢直接去買臺小車，一步到位！”吳老板妻子說。

調料干貨店老板：想買微型車

江北資園農貿批發(fā)市場的禹老板主要經營調料和干貨，他來自北塔區(qū)田江鄉(xiāng)。多年來，他靠一臺帶發(fā)動機的三輪手推車到三眼井市場進貨，再靠一臺電動摩托車送貨，就這樣撐起了他的生意?，F(xiàn)在，馬上就要“限摩限電”了，他心里也在天天糾結：把現(xiàn)有的手推三輪車上的發(fā)動機卸下來，就靠它進貨送貨，勞動強度大不說，也不知這種車以后允不允許上路；買臺電動自行車，送貨可以，進貨不行；買臺微型車，自己高度近視，以前還有駕駛機動車開進田里的故事。思過來想過去，禹老板把希望寄托在買臺微型車上。近日，他在市場內試探其他同行，大家覺得，生意要繼續(xù)做下去，還是買臺微型車靠譜。

不銹鋼制作師傅：總得買臺四個輪子的車

從事制作防盜網的師傅們是江北新城一個不小的特殊行業(yè)群體，平時攬生意和買配件，他們大多靠摩托車。8月1日以后，騎摩托車不行了，怎么辦？從事不銹鋼制作多年的伍師傅幾年前就購買了一臺面的車，平時出門免受許多風吹雨打不說，生意也比沒買面的車以前要紅火得多；受伍師傅的影響，40歲左右的王師傅舍不得放棄雖然辛苦但收入不錯的不銹鋼制作手藝，現(xiàn)在已經在某駕校學習機動車駕駛；剛入行不久的小王師傅則由于資金困難，暫不考慮買車，他表示，以后“限摩限電”了，量尺和買配件等事情可以交給老板完成，應該也不會太影響自己的生意。

“不管好丑，總得買臺四個輪子的車呀！政府已下了決心‘限摩限電’，不買車以后拿什么養(yǎng)家糊口？”正在考駕照的王師傅說。

桶裝水老板：買得起車但怕做不好生意

在宜望路經營桶裝水的賀老板來自綏寧農村，經過10多年的艱辛打拼，目前他每天需要三臺送水摩托車，旺季時每天送水量200多桶。提起“限摩限電”，他是既支持又擔憂。

“政府‘限摩限電’，肯定有它的道理。我也覺得用摩托車送水，有時一臺摩托車搭五六桶水，常常害怕出事。但是，如果我買微型車送水，會帶來兩個困難：一是一些小街小巷，微型車根本進不去；二是用微型車送水，由于送水這個行業(yè)需要的?？奎c太多，而市區(qū)停車位經常爆滿，擔心招來太多罰單。”賀老板說，“小街小巷進不去，我要丟掉很多客戶；而一天只要招來一個罰單，我?guī)资八桶姿土耍?rdquo;   

  液化氣店老板：可以適應政策但會引起漲價

在我市管道燃氣尚未完全普及的背景下，液化石油氣關系到千家萬戶的生活，據統(tǒng)計，我市市區(qū)現(xiàn)有液化石油氣經營戶60多家，其中江北新城約10家。位于江北新城狀元路的一家液化石油氣經營店有兩臺送氣摩托車，月送氣約1000罐。該店的申老板表示，他們會積極配合政府的“限摩限電”政策，但由于人工工資的原因，無論他們是采取自行車送氣還是采取電動自行車送氣，可能都會導致氣價上漲10元左右，即由現(xiàn)在的115元每罐上漲至125元每罐。提起用微型車送氣，申老板認為不現(xiàn)實，他表達了跟桶裝水賀老板一樣的觀點：“小街小巷進不去，獲取罰單吃不消。”

早餐店老板：換臺自行車就行

江北新城內早餐業(yè)發(fā)達，不少早餐店主表示，他們除了到三眼井市場購買批量原料、調料和耗材時需要使用摩托車或電動車外，平時到資園農貿市場或魚苗場農貿市場買菜依靠步行也完全能解決。到三眼井市場購買批量原料和調料及耗材，由于每月也就那么一兩次，完全可以采取租車或打的的方式，也可以使用自行車，以“螞蟻搬家”多跑幾趟的方式解決困難，“限摩限電”對這一行業(yè)基本沒有什么影響。

【作者：袁光宇 童石石】

【來源：邵陽晚報】

【編輯：李慧蘭】