邵陽新聞網(wǎng)訊（記者 劉恩權(quán)）7月28日下午3時，交通部向外公布了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》（下文簡稱《辦法》），近年流行的網(wǎng)約車終于取得了合法地位。今后，滿足條件的私家車可按一定程序轉(zhuǎn)化為網(wǎng)約車，從事專車運(yùn)營。

消息一傳出，邵陽市不少的“的哥”慌了。

早在4月8號，邵陽市部分的出租車司機(jī)用集體罷運(yùn)的方式來抗議網(wǎng)約車搶占出租車市場的行為。有司機(jī)介紹，繳納的經(jīng)營許可費(fèi)給他們帶來一定經(jīng)濟(jì)壓力。原來，出租車在進(jìn)入市場前，需要向政府部門暫時繳納一定的費(fèi)用，以便于出租車管理工作正常開展，相當(dāng)于保證金。2011年12月13日以前需繳納8萬元，之后的繳納6.8萬元。

邵陽市公共客運(yùn)管理辦公室召開多方會議，綜合統(tǒng)一出租車司機(jī)的訴求，經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)同意，決定全額退還邵陽市所有出租車之前繳納的經(jīng)營許可費(fèi)。政策下來后，決定以分月方式退還，每月分別以883元、708元的方式全額退還給出租車司機(jī)，以調(diào)動他們的工作積極性。

目前，《辦法》公布后，網(wǎng)約車得以“名正言順”進(jìn)入出租車市場后，會不會對出租車市場造成沖擊，“的哥”們的生存狀況會不會更加艱難。

對此，邵陽市公共客運(yùn)管理辦副主任黃淵俊說：“網(wǎng)約車合法化后會對出租車市場帶來一定沖擊，但是這是社會發(fā)展的進(jìn)步”。

他分析道：在不久后，客管辦將對網(wǎng)約車進(jìn)行一次大的摸底，對不符合許可條件或不具備基本運(yùn)營的車輛進(jìn)行清查，網(wǎng)約車想繼續(xù)運(yùn)營就必須三證（駕駛證，道路運(yùn)輸證，網(wǎng)約車從業(yè)資格證）齊全，部分網(wǎng)約車就會下線，數(shù)量少肯定會減少。而且一般的網(wǎng)約車，購車的價格，車本身的質(zhì)量，都要高于普通出租車，屬于高檔服務(wù)，那么就應(yīng)該收取更高的費(fèi)用，從而形成，一高一低兩種模式的良性競爭，就像喝飲料和喝水，可以根據(jù)乘客自己的需求，來選擇適合自己的服務(wù)。

目前，省交通廳向省內(nèi)14個地市（州）各客管部門征求意見，綜合后，會出臺更為具體的實(shí)施意見，便于落實(shí)規(guī)范管理市場。