電動汽車身背的太陽能電池板像書一樣被翻開，接收太陽能，等電蓄足后收起電池板奔馳千里，遇到風(fēng)雨天后背插上風(fēng)能發(fā)電機蓄電……近日，在沈陽街頭，當(dāng)70多歲的柳綠蔭保養(yǎng)自己剛發(fā)明的太陽能電動車時，引得路人圍觀驚嘆。華商晨報?王齊波?攝

全車長超過1.5米，重量達(dá)數(shù)百公斤。坐在車上，打開電動開關(guān)，時速表等開始工作，轉(zhuǎn)向燈、喇叭、油門等樣樣不含糊。

此前，柳綠蔭覺得太陽能電動車可以有效改善霧霾天氣，于是他決定自己設(shè)計研發(fā)一輛環(huán)保型太陽能電動轎車。在沒有圖紙沒有方案的情況下，通過自己摸索鉆研、查閱資料等方式，歷時數(shù)年，花費過幾萬元，手工制作了這輛太陽能車。這輛車充電一次可連續(xù)行駛120公里，最高時速接近50公里。

行車時，將車頂?shù)奶柲馨逭郫B起來。

6月1日，午后陽光燦爛，柳綠蔭打開汽車背著的太陽能電池板蓄電，然后把電火鍋支起來。他說：“可不能浪費了太陽能，咱們就用太陽能產(chǎn)生的電能涮火鍋吧……”

柳綠蔭說，這輛車不是汽車，是電動代步車，可以上路的。他并沒有改變車自身出廠的設(shè)置，只是在光能轉(zhuǎn)化和動力輸入銜接上做了功課，但就是技術(shù)的關(guān)鍵所在。

他駕駛著這輛車已經(jīng)跑過遼陽、大連等地，一路開車，一路燒飯，一路睡覺，都是用的車上太陽能。（微信搜索公眾號中國人的一天或chinaoneday，加入微社區(qū)，分享你的故事，你也將有機會成為中國人的一天主人公。）