高鐵經(jīng)過邵陽張家沖。

從2014年邵陽北高鐵站通車以來，期盼邵陽市中心的火車站開通高鐵的呼聲一浪接著一浪，在取得了領導的同意后，市委市政府主要領導、鐵路機場辦和火車站、中鐵七局的工作人員便被從北站通車的慶功宴上拉回了工作崗位，開始了又一輪艱辛的聯(lián)絡和談判。鐵路線歷來都是城市發(fā)展的大動脈，從規(guī)劃開始就是一個需要國家相關部門批準的大事件，北京-長沙-邵陽，三點一線的生活似乎成了他們的生活常態(tài)。

又是一個清晨醒來，是這個陌生卻也漸漸熟悉起來的城市，他趕緊的洗漱，早餐都來不及吃就打著車奔向了目的地——這個國家的行政中樞，因為在這座城市里等了兩天，他總算是約到了這位領導的上班后、開會前短短半個小時。掏出早就準備好的文件，簡要述說著在心里已經(jīng)念了一萬遍的邵陽迫切需要高鐵進城的情況，他得到一個模棱兩可的答復，還得到了另一個領導的名字和電話。只能趁著還早，他奔向這個新的目的地。

這樣的生活已經(jīng)持續(xù)了多久了？他早已習慣每天在這個城市里趕時間的打車和不趕時間的公交車加起來花費達到上百元；習慣了三餐只能草草解決；習慣了一天的出差補貼無論怎樣都補不上這樣一天的開銷。妻子已經(jīng)無數(shù)次地提醒他這個月又自掏腰包了多少錢出公差，他只能勸撫：邵陽通高鐵，那是多少人盼著的事兒，咱家也沒有太大的開銷計劃，苦過這一陣子就好了！

苦過這一陣子就好了！這幾乎是一年來所有工作人員的心聲。

2015年年底，婁邵新線終于可以通車了！然而從12月開始，他們的生活又改成了“廣州-長沙-邵陽”三點一線，跑廣鐵集團，爭取線路開行的車次。

周末，他們不在家。

圣誕節(jié)，他們不在家。

元旦節(jié)，他們不在家。

終于好不容易回家了，呆不到一天又走了。

妻子說，何必這么奔波，誰知道呢！

誰知道呢？沒有誰知道。但是每一個邵陽人都在數(shù)著日子：鐵路要修好啦，軌道試車成功啦，新線路出來啦，票價曝光啦，高鐵運營啦！他們的每一步成功，邵陽人都在奔走相告！

所以，不悔。

向你們致敬，敬愛的、親愛的為邵陽鐵路奔忙了數(shù)年的干部！是你們，給邵陽帶來了這趟開往春天的列車。