邵陽新聞網(wǎng)訊（通訊員 邱文麗 張敏）12月22日上午，從邵陽路橋公司獲悉，該公司承建的桂花大橋第一批鋼箱梁的主縱梁已運抵現(xiàn)場，頂推作業(yè)的準(zhǔn)備工作已基本完成。

目前，桂花大橋所有鋼箱梁的加工制作已全部完成并驗收合格，將陸續(xù)分批運送至現(xiàn)場。記者在施工現(xiàn)場看到，在160噸履帶吊的配合下，兩塊重達90多噸的主縱梁成功吊裝到鋼箱梁的拼裝胎架上?，F(xiàn)場施工人員正在搶抓晴好天氣加班加點進行鋼箱梁主縱梁與鋼導(dǎo)梁的連接工作。據(jù)邵陽路橋公司桂花大橋項目負(fù)責(zé)人介紹，全橋共26個節(jié)段，整個鋼箱梁的主縱梁重達3400多噸，目前正在進行的是第一節(jié)段頂推施工準(zhǔn)備工作。

桂花大橋位于大祥區(qū)桂花渡，東起大祥區(qū)城南桂花村，西至北塔區(qū)茶元頭鄉(xiāng)劉黑村，是320國道在市區(qū)過境線工程中跨越資江的一座大型橋梁，同時也是我市城市規(guī)劃中連接雪峰南路和邵西大道一條便捷的通道。該橋采用雙塔三跨自錨式懸索結(jié)構(gòu)，外觀流暢美觀，橋型新穎壯觀，兼具城市橋梁功能，科技含量達到國內(nèi)造橋先進水平。