滬昆高鐵和諧號(hào)經(jīng)過(guò)邵陽(yáng)北站

邵陽(yáng)新聞網(wǎng)訊  滬昆高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一，是我國(guó)東西走向里程最長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)省份最多的高速鐵路。該高鐵在邵陽(yáng)段全長(zhǎng)39.6公里，并在新邵縣坪上鎮(zhèn)東嶺村設(shè)邵陽(yáng)北站。邵陽(yáng)北站建筑面積10000平方米。滬昆高鐵湖南段開(kāi)通在即，對(duì)邵陽(yáng)人而言，如何才能快捷地去邵陽(yáng)北站（新邵）搭乘高鐵呢？

網(wǎng)傳列車(chē)時(shí)刻表

滬昆高鐵邵陽(yáng)北站

滬昆高鐵和諧號(hào)正駛岀隆回縣金石橋鎮(zhèn)雪峰山一號(hào)隧道

市區(qū)至邵陽(yáng)北站的優(yōu)選線路

目前，從市區(qū)至高鐵站場(chǎng)的優(yōu)選線路是：江北——蔡鍔路——新邵資江二橋——繞城線——207國(guó)道——張坪公路應(yīng)急通道——L4連接線——高鐵站前路——站前廣場(chǎng)。

目前，各通行道路建設(shè)進(jìn)度均比較理想。蔡鍔路市區(qū)段一側(cè)已經(jīng)正常通車(chē)，蔡鍔路（新邵段）正在緊張改造建設(shè)之中。整個(gè)改造分兩段進(jìn)行，邵陽(yáng)與新邵交界處至新邵檢察院段目前已經(jīng)完成瀝青路面鋪設(shè)。新邵檢察院至新邵資江二橋段采取重新夯實(shí)路基、鋪設(shè)水泥穩(wěn)定層和鋪設(shè)瀝青混凝土路面，預(yù)計(jì)12月12日前完成；新邵資江二橋及繞城線已正式通車(chē)，并完成了交工、竣工驗(yàn)收；國(guó)道207新邵段改造工程全長(zhǎng)41.6公里。其中，第一期工程落馬江至武橋段長(zhǎng)19.78公里，已于2012年4月底完成交工驗(yàn)收。第二期工程武橋至湯仁段全長(zhǎng)21.8公里，按國(guó)家二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，水泥混凝土路面已于2013年10月完成。張坪公路應(yīng)急通道東起國(guó)道207線張家沖、西南至坪上、再向西北接邵坪高速L4連接線及站前路，全長(zhǎng)9.5公里，采取瀝青砼石路面。從國(guó)道207線張家沖至坪上鎮(zhèn)，全長(zhǎng)5.3公里，道路路面按國(guó)家二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)；從坪上鎮(zhèn)，經(jīng)東風(fēng)橋接邵坪高速L4連接線及站前路，長(zhǎng)4.2公里，道路路面按國(guó)家四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采取瀝青混凝土路面。該項(xiàng)目全線9.5公里的路面瀝青混凝土工程已于11月底全部完成。邵坪高速L4連接線全線長(zhǎng)3.26公里，采取瀝青砼石路面，雙向六車(chē)道設(shè)計(jì)，總投資9200萬(wàn)元。L4連接線全線除筱溪路東段1.08公里外，其他2.2公里的路段將在12月16日前通車(chē)。 

隆回到新邵線路圖

邵陽(yáng)部分縣市怎么去滬昆高鐵邵陽(yáng)北站？

滬昆高鐵邵陽(yáng)北站坐落于新邵縣坪上鎮(zhèn)；新化南在新化縣洋溪鎮(zhèn)，距金石橋32公里；溆浦南在溆浦北斗溪鄉(xiāng)附近，離洞口江口64公里；懷化南在懷化鶴城區(qū)盈口鄉(xiāng)，離洞口江口86公里，但是基本是全程高速。
 

隆回北面鎮(zhèn)及洞口武岡綏寧城步乘滬昆高鐵捷徑:

洞口武岡城步綏寧北面可選擇路線1：滬昆高速洞口江口——S312溆蒲龍?zhí)?mdash;—溆浦北斗溪高鐵站，共64公里；自駕1小時(shí)40分鐘左右到。

洞口武岡城步綏寧北面可選擇路線2:滬昆高速洞口江口——鶴城區(qū)盈口鄉(xiāng)懷化南高鐵站，86公里，全程基本是高速，約1小時(shí)10分鐘可到。

隆回北面鎮(zhèn)可選擇路線:新化南(洋溪鎮(zhèn))每天6趟，到金石橋自駕車(chē)約50分鐘。

隆回南面鎮(zhèn)乘滬昆高鐵捷徑:邵陽(yáng)北站(新邵坪上)自駕高速轉(zhuǎn)約1個(gè)半小時(shí)至2小時(shí)，邵坪高速通車(chē)后，只需1小時(shí)左右。