邵陽(yáng)新聞網(wǎng)訊（龍曉 李勇 ）記者近日發(fā)現(xiàn)，有很多“大型”電動(dòng)車(chē)頂牌上路。但根據(jù)相關(guān)規(guī)定，車(chē)速小于或等于20公里每小時(shí)，重量小于或等于40公斤的電動(dòng)車(chē)才可以到交警大隊(duì)免費(fèi)登記上牌，不符合此標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛一律不予辦理登記，不允許上路行駛，可是記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)：限電標(biāo)準(zhǔn)名存實(shí)亡疏于管理亂象頓生.

政策解讀：車(chē)速≤20公里/小時(shí)，重量≤40公斤電動(dòng)車(chē)方可上牌

2013年8月1日，邵陽(yáng)城區(qū)正式限摩限電，同年9月10日，我市對(duì)城區(qū)電動(dòng)自行車(chē)實(shí)行免費(fèi)登記上牌管理，以規(guī)范電動(dòng)自行車(chē)通行行為——要求凡申請(qǐng)登記上牌的電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必須符合GB17761-1999《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》有關(guān)規(guī)定，即車(chē)輛最高設(shè)計(jì)速度不大于20公里/小時(shí)，整車(chē)凈重不大于40公斤以及必須具有腳踏功能等，不符合標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛一律不予辦理登記，不允許上路行駛。

2013年11月11日，邵陽(yáng)市人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)唐斌龍?jiān)谏坳?yáng)市交通秩序綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室召開(kāi)了市工商、安監(jiān)、物價(jià)、交警等部門(mén)參與的“規(guī)范邵陽(yáng)市城區(qū)電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售準(zhǔn)入管理”工作會(huì)議。根據(jù)會(huì)議要求,市區(qū)各大經(jīng)銷(xiāo)商出售的電動(dòng)自行車(chē)必須符合國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)及公安部、工業(yè)和信息化部、工商總局、質(zhì)監(jiān)總局四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)管理的通知》相關(guān)要求，即電動(dòng)自行車(chē)車(chē)速小于或等于20公里每小時(shí)，重量小于或等于40公斤，電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率應(yīng)不大于240瓦,具有良好的腳踏騎行功能，電池與合格證上的標(biāo)識(shí)型號(hào)相符等。按照以上要求選購(gòu)的電動(dòng)自行車(chē)，才算是合格的電動(dòng)自行車(chē)，帶上身份證、產(chǎn)品合格證書(shū)等相關(guān)資料，就可以自主到戶(hù)籍所在地交警大隊(duì)登記上牌。 

實(shí)際情況：合格電動(dòng)車(chē)寥寥無(wú)幾，超標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車(chē)可上牌

然而隨著時(shí)間的推移，一些與限摩限電標(biāo)準(zhǔn)不符的電動(dòng)車(chē)上路的現(xiàn)象也正在頻繁上演。10月23日，紅網(wǎng)論壇上一位網(wǎng)民爆料：“現(xiàn)在大街上了牌照的超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)到處都是,我到市建設(shè)路賣(mài)電動(dòng)自行車(chē)店子轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)賣(mài)的都是超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)，符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)反而成了稀有動(dòng)物根本找不到，賣(mài)電動(dòng)車(chē)的老板信誓旦旦向我保證，只要買(mǎi)了他的超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)，包上牌照，只要提供身份證復(fù)印件就可以了……”

為查清事實(shí)，10月28日，記者來(lái)到建設(shè)路電動(dòng)車(chē)售賣(mài)市場(chǎng)，想從各商家處核實(shí)該網(wǎng)民所反映問(wèn)題的真實(shí)性。在綠佳電動(dòng)車(chē)行，老板表示，目前車(chē)行的車(chē)大多為超過(guò)40KG以上的電動(dòng)車(chē)，輕量車(chē)市場(chǎng)份額很小。問(wèn)到車(chē)行是否可以代辦上牌手續(xù)，老板稱(chēng)最近辦理不了，以前是可以辦理的。

之后，記者又走訪(fǎng)了幾家電動(dòng)車(chē)營(yíng)銷(xiāo)商，一些電動(dòng)車(chē)行老板干脆表示，現(xiàn)在市面上的電動(dòng)車(chē)都是超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)重量的，即便一些看起來(lái)體型很小的車(chē)，加上電瓶，重量也不止40公斤。關(guān)于是否能為超重電動(dòng)車(chē)上牌照的問(wèn)題，一位正在打麻將的老板娘說(shuō)：“前段時(shí)間是可以順利的上到牌照，但最近風(fēng)聲有點(diǎn)緊，正在查車(chē)收車(chē)，如果要上牌，你下周再過(guò)來(lái)看看，現(xiàn)在買(mǎi)回去是上不了路的！”

記者路過(guò)一家電動(dòng)車(chē)車(chē)行，正要給超重待售的電動(dòng)車(chē)拍照，發(fā)現(xiàn)店家的門(mén)面上有一條幅，公然明示：限于電動(dòng)車(chē)停牌，暫時(shí)關(guān)門(mén)與政府協(xié)商，請(qǐng)顧客諒解！其中的信息說(shuō)明店家曾為自己售賣(mài)的超重電動(dòng)車(chē)辦理上牌手續(xù)。

那么，超標(biāo)電動(dòng)車(chē)到底有沒(méi)有被“順利”上過(guò)牌照呢？實(shí)證在電動(dòng)車(chē)行是查不到的，但在市區(qū)的大街小巷，外型龐大，體型形如“摩托車(chē)”的電動(dòng)車(chē)頂牌橫行的現(xiàn)象并不鮮見(jiàn)。記者也抓拍到不少這種具有正規(guī)牌照但實(shí)質(zhì)不合限電標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車(chē)的實(shí)證照片。這些超標(biāo)的電動(dòng)車(chē)為何能通過(guò)檢驗(yàn)?zāi)玫秸?guī)牌照？上牌手續(xù)又如何由個(gè)人變?yōu)橛绍?chē)行代辦的？手續(xù)是否透明合法實(shí)在值得人深思。

在調(diào)查的過(guò)程中，記者發(fā)現(xiàn)超標(biāo)的上牌電動(dòng)車(chē)隨處可見(jiàn)，甚至還在大街上拍到了一些摩托車(chē)的身影。不知這算不算是一種摩托車(chē)時(shí)代反彈前的征兆？而我們的相關(guān)部門(mén)又要對(duì)此做何解釋呢？